Am vergangenen Wochenende hatte ich ein Paarshooting auf dem Cannstatter Wasen mit Ilona und Gerhard.

Das Shooting war, trotz ziemlich großer Aufregung der Fotografierten, total entspannt und locker und hat sehr viel Spaß gemacht.

Danke Euch beiden….

Der Top-Referent Felix Rachor hat für den Sommer viele neue Workshops im Bereich Mode und Fashion geplant, bei denen er unter anderem seine Tipps und Tricks für tolle Bildeffekte zeigt. Dazu kommt er in viele Großstädte in Deutschland und Österreich.

Schaut mal auf www.fotomafia.org vorbei für weitere Informationen und Anmeldung.

Nachdem wir im letzten Jahr zum ersten mal beim Australian Football bei den "Stuttgart Emus gegen die Rheinland Lions" waren, waren wir nun, fast ein Jahr später, wieder in Esslingen beim Heimspiel.

Diesmal ging es gegen die "Berlin Crocodiles". Es war wieder super Wetter und die Stimmung am Spielfeldrand war spitze. Die Emus sind als Sieger vom Platz gegangen…

Das Modehaus Peek & Cloppenburg veranstaltete am Freitag, den 27.04.2012, in Kooperation mit dem Magazin GQ die "MEN`S BUSINESS NIGHTS" in Stuttgart.

Hier durfte natürlich "Hennes Finest", die wohl den exklusivsten Pfeffer der Welt vertreiben, mit einem Stand nicht fehlen. Und da ich für "Hennes Finest" die Produktfotos machen durfte und darf, haben mich die Jungs eingeladen, diese Veranstaltung ein wenig mit der Kamera zu begleiten.

Es gab am Stand frisch zubereitete Bloody Mary, natürlich mit frisch gemahlenem Kampot Pfeffer.

Am Black Jack Tisch konnten die Gäste gegen Martin, einen der beiden Geschäftsführer spielen und natürlich Pfeffer gewinnen. Dieses Angebot wurde von vielen Gästen gern angenommen und nicht wenige sind mit einer Tüte Pfeffer nach Hause gegangen.

Gleich nebenan gab Sebastian, der zweite Geschäftsführer, den vielen Interessierten eine qualifizierte Kundenberatung.

Im letzten Teil der "Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark" Serie geht es um "SuperSportsCup" und "FIA HFO Championship"

Der „SuperSportsCup“ war für zweisitzige Sportwagen und Sportprototypen der Baujahre 1968 bis 1971 (Periode „G“) und 1972 bis 1976 (Periode „H“) ausgeschrieben.

Die flachen, offenen Sportwagen stellen einen absoluten Höhepunkt im historischen Motorsport dar.

Die Markenweltmeisterschaft für Sportwagen war vergleichbar populär wie die Weltmeisterschaft für Formel 1-Fahrzeuge. In Europa wurde die Trophy für Sportwagen bis 2 Liter ausgetragen, bei der Lola, Chevron, Alpine und March den Meistertitel unter sich ausmachten.

Nach diesem Vorbild ist der SuperSportsCup bis heute ausgeschrieben. Der Start erfolgt aus Sicherheitsgründen „fliegend“.

Bei der „FIA HFO Championship“ handelt es sich um die wohl schnellste Rennserie der Welt mit historischen Fahrzeugen.

Die Formel 1-Boliden vergangener Jahrzehnte repräsentieren im Renntempo die als „Goldene Zeit“ überlieferte Ära der Königsklasse des Motorsports, als noch das fahrerische Können und packende Überholmanöver die Zuschauer fesselten.

Das Fahrerfeld umfasst eine zwanzigjährige Zeitspanne des Formel 1-Rennsports mit Dreiliter-Boliden von 1966 bis 1985.

Das Spektrum reicht vom Tyrell 001 von Jackie Stewart bis zum Brabham BT49 von Patrese.

Der vierte Teil der "Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark" widmet sich der "BOSS GP" Serie.

Mit der „Boss GP“ absolviert eine der schnellsten und spektakulärsten Rennserien in Europa während der Bosch Hockenheim Historic ihren Serienauftakt.

Boss ist die Abkürzung für Big Open Single Seater, also für Formelfahrzeuge mit großem Hubraum und viel PS, gebaut in den 80er, 90er und 2000er Jahren.

Genaugenommen muss das Chassis der Fahrzeuge vor dem 31. Dezember 2003 gebaut worden sein.

Die Zuschauer erwartet ein faszinierendes Sammelsurium von brummenden Sechs- und Achtzylinder-Boliden der Renault World Series ohne Hubraumbegrenzung, die sich mit den kreischenden und hoch drehenden Zehn- und Zwölfzylinder-Monoposti der Formel 1 sowie den fauchenden Fahrzeugen der Turbo-Ära messen.

Der dritte Teil der "Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark" widmet sich der "STT H&R Cup" Serie.

Die „Spezial Tourenwagen Trophy H&R Cup“, bei dem auch neuzeitliche Boliden am Start stehen werden, ist seit 1986 fester Bestandteil in der deutschen Motorsport-Szene.

Durch die Unterstützung des Hauptsponsors H&R erhielt die Serie seit 2006 den Namenszusatz H&R Cup. Weitere namhafte Sponsoren und Förderpartner machen es möglich, am Ende der Saison hohe Sachpreise an die eingeschriebenen Fahrer zu verlosen.

Verschiedene Klassen für Tourenwagen und GT-Fahrzeuge bieten eine große Vielfalt an Rennfahrzeugen. Die stärksten Fahrzeuge wie Porsche Turbo oder Chrysler Viper treten in der großen STT-Klasse über sechs Liter Hubraum an.

Die Sieger werden nach einem ausgeklügelten Punktesystem ermittelt, so dass am Ende auch ein Fahrer aus den kleinen Klassen ganz oben auf dem Podest stehen kann. Neben echten Amateuren starten immer wieder ehemalige Profis, die den Zuschauer mit spannendem und faszinierendem Rennsport begeistern.

 

Hier nun der zweite Teil der "Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark".

Anbei die "FiA Lurani Trophy", ein sehr spannendes Rennen.

Die „FIA Lurani Trophy“ geht bis ins Jahr 1958 zurück. Damals brachte Count Johnny Lurani in Monza eine Nachwuchsklasse für italienische Grand Prix-Fahrer an den Start.

Die Rechnung ging auf – und zwar international. Spitzenfahrer wie Jim Clark, John Surtees, Mike Spence und Peter Arundell verdienten sich die ersten Sporen in den kleinen Monoposti.

Die Popularität der Formel Junior-Klasse unter dem Namen „FIA Lurani Trophy“ ist bis heute ungebrochen. Dies ist hauptsächlich auf das unermüdliche Engagement von Serienkoordinator Duncan Rabagliati zurückzuführen.

Er brachte diese Serie zu den klassischen Top-Veranstaltungen des internationalen Renngeschehens.

Auch die „Bosch Hockenheimring Historic – Das Jim Clark Revival“ gehört für die internationalen Teilnehmer zu den Saisonhighlights.

 

Heute gibt es die ersten Bilder der "Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark".

Es war ein Supertag, mit Presseausweis und Fotoweste auf dem Hockenheimring rumlaufen zu können und (fast) überall fotografieren zu dürfen. Das Resultat waren 2500 Bilder, die nun alle gesichtet werden wollen. Erstaunlicherweise war die Ausbeute doch sehr hoch und das macht das Aussortieren nicht gerade einfacher…;-)

Daher wird es hier mehrere Posts Schritt für Schritt mit den besten Bildern geben…

to be continued….

Ich habe zu Hause noch eine alte Agfa Isolette stehen, die ich vor geraumer Zeit mal mit einem Film, einem Ilford Delta 400 Pro geladen hatte und damit auch zum Testen einige Fotos in Stuttgart-West gemacht habe.

Nun habe ich neulich mal den Film zum Entwickeln gebracht und war erstaunt über die Ergebnisse. Ich war gar nicht sicher, ob die Isolette überhaupt noch funktioniert. Sie funktioniert und die Bilder sind echt gut geworden, wie ich finde.